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2024-04-29 09:15

汽車(chē)新能源實(shí)訓室建設方案

、概述
  隨著(zhù)能源問(wèn)題的日漸緊迫,新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上占據的份額越來(lái)越高,與之相對應的高技術(shù)人才需求 量也在逐年增加。因此,為了滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展的需求、構建起科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)平臺、培養出更多合格的應用型人才,在汽車(chē)技術(shù)職業(yè)培訓過(guò)程中增建新能源汽車(chē)實(shí)訓基地勢在必行;诖,在對新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設的可行性進(jìn)行充分論證后,立足于新能源汽車(chē)實(shí)訓基地目前的發(fā)展情況,對其建設標準進(jìn)行總結和闡釋?zhuān)云跒榻窈笮履茉雌?chē)實(shí)訓基地的建設和發(fā)展提供有效的借鑒。
  汽車(chē)新能源實(shí)訓室是一個(gè)專(zhuān)項職業(yè)技能訓練場(chǎng)所,主要面向新能源汽車(chē)檢測與維修技術(shù)、汽車(chē)檢測與維修技術(shù)等專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。該實(shí)訓室主要用于承擔如《專(zhuān)業(yè)導論》、《新能源汽車(chē)綜合維修實(shí)訓》、《充電樁安裝與維護》等課程的教學(xué)任務(wù),以及新能源汽車(chē)高壓故障診斷及維修相關(guān)內容的教學(xué)與社會(huì )培訓。
  在汽車(chē)新能源實(shí)訓室內,通常配備有純電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、純電動(dòng)汽車(chē)組裝實(shí)訓臺、純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷儀、高壓測量?jì)x及模擬試驗箱、動(dòng)力電池維修工作臺、鋰電池管理診斷系統實(shí)訓臺、電動(dòng)汽車(chē)CAN-BUS測試診斷系統試驗臺等實(shí)訓設備。這些設備能夠滿(mǎn)足新能源汽車(chē)系統檢測與診斷、電池維護管理、系統結構原理解析等核心能力訓練要求。
  通過(guò)在這些設備上進(jìn)行實(shí)踐操作,學(xué)生可以學(xué)習新能源汽車(chē)的理論和實(shí)踐知識,包括電動(dòng)汽車(chē)充放電實(shí)驗、數據監測與故障診斷、電池狀態(tài)監測與維護、鋰電池管理診斷、CAN-BUS總線(xiàn)測試診斷等內容。這不僅有助于提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能水平,還可以為他們未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。

、建設分析
  建設新能源汽車(chē)實(shí)訓基地的可行性分析
  對高職院校新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設的可行性分析,重點(diǎn)在于論證其思路的合理性以及實(shí)施上的可行性,這是新能源汽車(chē)實(shí)訓基地在高職院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)培訓中得以推廣的前提。
  新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設思路的合理性
  從高職院校的教育實(shí)際來(lái)看,新能源汽車(chē)實(shí)訓基地是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在教學(xué)過(guò)程中為學(xué)員提供實(shí)踐訓練的場(chǎng)所,該基地的建立有助于提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能水平,幫助學(xué)生升華理論知識,將其與社會(huì )實(shí)踐相結合。由此可見(jiàn),緊跟市場(chǎng)變化而建立的新能源汽車(chē)實(shí)訓基地是高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教育的必要補充,是學(xué)生日后得以順利就業(yè)的關(guān)鍵保障。 再放眼基地的構建要求,新能源汽車(chē)實(shí)訓基地的建設除了要引進(jìn)一定形式的教學(xué)模式和教學(xué)方法外,還必須根據專(zhuān)業(yè)需求和教學(xué)發(fā)展做出以下調整。新能源汽車(chē)實(shí)訓基地在構建上立足于市場(chǎng)走向,充分滿(mǎn)足了學(xué)員對技能實(shí)踐的需求,可以有效地提高學(xué)生日后就業(yè)的對口幾率。結合高職院校的教學(xué)實(shí)際不難看出,在高職院校內建設新能源汽車(chē)實(shí)訓基地,其在思路上具有較強的合理性,是完全符合高職院校教育發(fā)展需求的。
  新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設的可實(shí)施性

  從市場(chǎng)汽車(chē)維修檢測設備的發(fā)展來(lái)看,近年來(lái)汽車(chē)檢測設備在市場(chǎng)上的推行和應用越來(lái)越廣,而在汽車(chē)維修方面則以小修工具發(fā)展最快,這是新能源汽車(chē)逐步占據市場(chǎng)的重要體現之一。新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展以及相關(guān)設備的更新均為高職院校新能源汽車(chē)實(shí)訓基地的建設指明了方向,并提供了發(fā)展的可能。加之高職院校在技能培訓中多與相關(guān)企業(yè)存在合作交流,這更為基地的科學(xué)建設創(chuàng )造了有利條件,有助于學(xué)校依據市場(chǎng)需求進(jìn)行設備的低成本引進(jìn),并將市場(chǎng)主導車(chē)系作為其重點(diǎn)實(shí)訓對象。 

汽車(chē)新能源實(shí)訓室

、建設分析新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設的理論基礎

隨著(zhù)新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的普及,我國高職院校紛紛開(kāi)始了對新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設的實(shí)踐與研究,并提出了較為系統的指導思想及發(fā)展目標,這也是實(shí)訓基地得以順利建設的基礎保障。
1. 新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設指導思想的提出
新能源汽車(chē)實(shí)訓基地是高職院校汽車(chē)應用類(lèi)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓教學(xué)平臺, 其在建設過(guò)程中必須協(xié)調好人才培養與技術(shù)開(kāi)發(fā)兩個(gè)方面, 這也是實(shí)訓基地建設的核心思想:第一,新能源汽車(chē)實(shí)訓基地必須以市場(chǎng)為導向,緊跟汽車(chē)技術(shù)發(fā)展潮流,放眼未來(lái)用人單位的需求,設立具有針對性和先進(jìn)性的實(shí)訓平臺,合理安排實(shí)訓課程及項目。第二,新能源汽車(chē)實(shí)訓基地的建設應致力于打造面向企業(yè)的服務(wù)平臺,緊扣企業(yè)需求,加快檢測技術(shù)研發(fā)的同時(shí),以企業(yè)為參考構建實(shí)訓課程。這不僅能夠擴大學(xué)員日后的就業(yè)面,更迎合了新能源汽車(chē)逐步向大眾普及的趨勢,做到了高職教育與社會(huì )發(fā)展并肩前進(jìn) 
2. 新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設目標的確立
結合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),新能源汽車(chē)實(shí)訓基地在建設中提出了許多新的要求,同時(shí)其本身也被賦予了全新的使命。在基地建設中,除了要根據新能源汽車(chē)的需求構建仿真實(shí)訓室以及電控教室等硬件設施外,還要針對課程安排開(kāi)發(fā)全新的教學(xué)教材,F今新能源汽車(chē)無(wú)論在制造還是維修技術(shù)方面的發(fā)展都非常迅速,只有率先建立起優(yōu)質(zhì)的、科學(xué)的、全面的實(shí)訓基地,才能確保學(xué)員及時(shí)掌握新技術(shù)、新知識,突出高職教育的前瞻性和實(shí)用性。

3.新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設的標準

、配置標準

序號 產(chǎn)品 型號 單位 數量
1 汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統解剖模型 DB-5001 1
2 汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統綜合實(shí)訓臺(豐田普瑞斯) DB-5002 1
3 汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統示教板 DB-5003 1
4 汽車(chē)燃料電池(氫氣)系統示教板 DB-5004 1
5 電動(dòng)機動(dòng)車(chē)制動(dòng)能量回收控制實(shí)訓系統 DB-5006 1
6 太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)系統(頂邦自制太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē),可路面行駛) DB-5007 1
7 電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測實(shí)訓考核系統 DB-5008 1
8 雷沃天然氣發(fā)動(dòng)機實(shí)驗臺 DB-5011 1
9 汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統實(shí)訓平臺 DB-5013 1
10 動(dòng)力電池組管理系統試驗臺(電池管理系統(BMS)實(shí)訓臺) DB-5014 1
11 汽車(chē)混合動(dòng)力系統示教板 DB-5015 1
12 汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統示教板 DB-5017 1
13 太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)示教板 DB-5018 1
14 油電混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統解剖演示臺 DB-5019 1
15 太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)系統 DB-5020 1
16 電動(dòng)汽車(chē)空調系統實(shí)訓臺 DB-5021 1
17 純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統示教板 DB-5022 1
18 太陽(yáng)能電池管理系統示教板 DB-5023 1
19 電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護系統示教板 DB-5024 1
20 超級電容能量管理系統示教板 DB-5025 1
21 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )系統示教板 DB-5026 1
22 電控雙燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機實(shí)訓臺 DB-5027 1
23 純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統實(shí)訓臺 DB-5030 1
24 純電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統實(shí)訓考核裝置 DB-5031 1
25 新能源汽車(chē)電機性能試驗臺 DB-5034 1
26 新能源汽車(chē)新技術(shù)綜合實(shí)訓臺 DB-5035 1
27 新能源汽車(chē)充電管理系統實(shí)訓臺 DB-5036 1
28 低速電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統實(shí)訓臺 DB-5037 1
29 混合動(dòng)力變速器解剖演示臺 DB-5038 1
30 混合動(dòng)力變頻器解剖演示臺 DB-5039 1
31 混合動(dòng)力高壓電池解剖模型 DB-5040 1
32 純電動(dòng)車(chē)直流有刷電機解剖模型 DB-5041 1
33 純電動(dòng)車(chē)直流無(wú)刷電機解剖模型 DB-5042 1
34 純電動(dòng)車(chē)交流電機解剖模型 DB-5043 10
35 純電動(dòng)車(chē)磁阻電機解剖模型 DB-5044 10
36 純電動(dòng)車(chē)輪轂電機解剖模型 DB-5045 10
37 異步電動(dòng)機解剖模型 DB-5046 10
38 同步電動(dòng)機解剖模型 DB-5047 10
39 純電動(dòng)車(chē)差速器解剖模型 DB-5048 10
40 純電動(dòng)汽車(chē)電源轉換系統示教板 DB-5049 1
41 新能源汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統實(shí)訓臺 DB-5050 1
42 新能源汽車(chē)電動(dòng)水冷卻系統實(shí)訓臺 DB-5051 1
43 純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統實(shí)訓臺 DB-5052 1
44 油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓臺 DB-5053 1
45 電動(dòng)車(chē)電機附拆裝架 DB-5054 1
46 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電器實(shí)訓臺 DB-5056 1
47 新能源汽車(chē)創(chuàng )新實(shí)訓平臺 DB-5057 1
48 油電混合動(dòng)力變速器拆裝實(shí)訓臺 DB-5058 1
49 單體電池充放電實(shí)驗裝置 DB-5059 1
50 永磁電機與控制器實(shí)訓臺 DB-5060 1
51 鉛酸蓄電池解剖展示臺 DB-5061 1
52 鋰電池解剖模型 DB-5062 1
53 汽車(chē)新能源高壓器件結構示教板 DB-5063 1
54 高壓安全模擬測量試驗臺 DB-5064 1
55 絕緣桿 FY-10JYG 2
56 絕緣夾鉗 FY-50JYG 2
57 高壓試電筆 10V-250V 8
58 絕緣墊 10kv 4
59 絕緣手套 12KV 20
60 絕緣靴 25KV 20
61 安全帽   個(gè) 20
62 絕緣耐壓測試儀 MS2675C 1
63 2012.5MM系列VDE絕緣套筒組套 09267 8
64 低壓試電筆 62601 8
65 手持式示波器 VICTOR220 1
 
 
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DB-5001 汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統解剖模型

DB-5002 汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統綜合實(shí)訓臺

汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統綜合實(shí)訓臺


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